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最后一个重点,也是全民所期待的结果,就是联邦政府如何通过循序渐进的方式,最终促成这些公司取消收费。这背后当然牵涉非常复杂的考量因素,包括如何解决这些大道公司现有的债务,以及如何确保这些大道的维修及保养素质不受影响。

不管您喜欢与否,通过联邦政府重组跟南北大道公司的经营权条件,我们第一次看到南北大道公司所拥有的8条大道,包括南北大道、新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道、东海岸第二期大道、芙蓉至波德申大道(SPDH)、北海至居林大道(BKE)及槟城大桥一律调低收费18%。

这当中牵涉3个重点,其一是如何回购所有收费大道经营公司的股权,即使无法完全收购其股权也要让联邦政府成为大股东;其二是如何对相关公司提出赔偿,这包括如何阻止这些大道调高收费,而最好的情况即是在无须给予赔偿,或在减低赔偿的情况下冻结这些大道调涨收费。

回购收费大道的大学问

事实上,全国迄今共有29条收费大道,单是要完全将这些大道收购回来,政府必须耗费介于1千300亿令吉至1千450亿令吉之间,这当中还牵涉520亿令吉的债务。在维修及保养费方面,其每年所牵涉的总开销介于15亿至25亿令吉之间。

根据希望宣言第一章承诺(6)废除大道收费的内容,希盟将全面检讨所有的收费大道合约。我们会以谈判的方式以公道的价格逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式终取消大道收费……希盟回购大道特许经营权的同时,将对涉及的大道公司作出公平合理的赔偿。

但是,私营公司的股权如何转让?政府又开出什么价码或条件?还有如何针对债务进行重组?这绝对不是单凭政治人物的一句话就能解决的。不管怎样,我们即将在3天后迎来史上第一次全国有8条大道收费调降,单是槟城人就有3条大道即将调降收费,这可说是一个好的开始。

只要政府做对的事情,人民就应该给他们打气,让这些当官的人继续为我们努力,通过进一步跟其他大道私营公司艰辛的谈判过程,就像希望宣言所承诺般,逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式最终促成大道收费取消!

毕竟,只要南北大道公司还是官联公司,其所赚的每一分盈利都会肥水不流外人田地惠及国库控股,以及雇员公积金局的每个会员。虽然在5家竞标南北大道公司股权当中,有者甚至提出把大道收费调降30%,却只是愿意以35亿令吉的代价收购产值100亿令吉的南北大道公司,最终亏大本的还不是平民百姓?

单是南北大道,其收费将从每公里13.6仙降至11.15仙,甚至比1999年的每公里11.24仙还要来得低。至于槟城大桥,从1985年建成通车之后,一直对第二级别的车辆收取7令吉过桥费,过去我们做梦只敢奢求联邦政府不要同意调高过桥费,如今却是第一次有机会尝到过桥费调降的滋味,即从7令吉降至5令吉74仙(使用一触即通卡的槟城人则从5令吉60仙调降至4令吉59仙)。

值得注意的是,南北大道公司目前乃属于官联公司,只有两个股东即国库控股通过全资拥有的马友乃德持股51%,而雇员公积金局则持股49%。基于这一点,联邦政府即使有意要废除一些大道收费,我觉得政府应该先对其他不属于政府所拥有的大道公司下手。

記者王怡翔/綜合報導日本職棒讀賣巨人和日本火腿22日進行官辦熱身賽,北京快3计划群骗局台灣球員陽岱鋼和王柏融同場先發,王柏融先在5局下半敲出中右外野方向二壘安打,終結連續14打數無安打的低潮,7局下再敲出左中外野二壘打,連兩打席敲出長打,也幫助火腿拉近比數。▲王柏融敲出長打。(圖/翻攝自推特)讀賣巨人今天和日本火腿進行交手,陽岱鋼擔任先發中外野手打第二棒,1局上首打席敲出游擊滾地球出局,3局則在得點圈有人時,敲出界外飛球出局,6局敲出游擊滾地球靠對手失誤上壘,7局則在二三壘有人時遭堀瑞輝三振。日本火腿「台灣大王」王柏融則擔任第7棒指定打擊,2局面對巨人先發投手田口麗斗遭三振出局,5局則碰上巨人隊育成投手與那原大剛,王柏融在2好1壞時敲出中右外野方向深遠飛球,落地形成二壘打,王柏融終止對外熱身賽連續14打數無安打,並靠下一棒安打跑回火腿第一分。7局下半巨人換投高木京介,王柏融1出局壘上有人時上場打擊,敲出左中外野方向深遠飛球,在警戒區落地形成二壘打,幫助火腿追回1分,王柏融連續兩個打席敲出長打,也是目前火腿唯一一位單場2安打的球員,大王敲出安打後也退場休息,換上郡拓也接替代跑,目前火腿2:3落後。 APP用戶觀看影片請點此》https://reurl.cc/9zgDRV\ #王柏融 タイムリー2ベース‼ /追い込まれてから反対方向へキレイなヒット‼#今井順之助 選手が帰って2点目🙌📺#GAORA OP戦中継🆚@TokyoGiantshttps://t.co/hUx5BLOVaO で生放送中⚡️#lovefighters #観てるよファイターズキャンプ #giants pic.twitter.com/nUG1hJgNAt— ファイターズ on GAORA SPORTS (@gaora_fighters) February 22, 2020 

只要政府一天还无法掌握主导权,政府就只好遵守国阵当政时期既已签好的经营权合约,每年按时把整10亿令吉的赔偿金双手奉上交给这些私营公司。你以为身为峇眼区国会议员的林冠英,难道不想要把北海外环公路的经营权给收购回来吗?难道他不想第一个就把双溪育收费站给铲掉吗?

影/點燃火燙表現!北京快3全天计划王柏融連兩打席敲長打

 文:黄伟益内阁决定不脱售南北大道公司的股权,同时宣布调降旗下8条大道收费18%,包括将大道收费期限延长20年直至2058年,这到底是好事还是坏事呢?而希盟又是否违背其竞选宣言呢?

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本文来源:开心生肖开奖结果 责任编辑:北京快3第一期几点 2020年02月23日 00:12:29

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